YAMAHA XTO 400 – 400 PS V8

Yamaha XTO 400 – 4-Takt-Außenbordmotor mit 400 PS (294 kW) Propellerwellenleistung. 8 Zylinder, 5.559 ccm, Gewicht ab 447 kg. 5,6-Liter-V8 mit Direkteinspritzung, integrierter elektronischer Lenkung und Helm Master EX. Extra-Langschaft (X), auch gegenläufig (LXF). Grundausführung XF400XSA / LXF400XSA: Elektrostarter, Fernsteuerung, elektronische Schaltung, eingebaute elektronische Lenkung (SBW), Power Trim & Tilt. Weitere Ausführungen (Schaftlänge, Starter, Trimmung, Farbe) siehe Sonderausstattung.

Preis: unverbindliche Preisempfehlung Yamaha Motor Deutschland, gültig ab 1. Mai 2026, inkl. 19 % MwSt., zzgl. Frachtkosten (297,50 € pro Motor). Propeller und Rigging-Kit sind nicht im Preis enthalten. Preisänderungen des Herstellers vorbehalten.

Optionen

• 4-Takt-Außenbordmotor
• 400 PS (294 kW) Propellerwellenleistung
• Elektrostarter
• Fernsteuerung, elektronische Schaltung, eingebaute elektronische Lenkung (SBW)
• Power Trim & Tilt
• 5 Jahre Herstellergarantie bei privater Nutzung (gewerbliche Nutzung: gesonderte Bedingungen)

Sonderausstattung (gegen Aufpreis)

• XF400USA / LXF400USA: Ultra-Langschaft (U), 457 kg – ohne Aufpreis
• XF400ESA / LXF400ESA: Extrem-Langschaft (E), 468 kg – Aufpreis 3.260 € (UPE 60.255 €)
• XF400XSA2 / USA2: Farbe Weiß – Aufpreis 1.530 € (UPE 58.525 €)
• XF400ESA2: Extrem-Langschaft, Farbe Weiß – Aufpreis 4.790 € (UPE 61.785 €)
• Empfohlener Propeller: Edelstahl-Propeller XTO OS SDS (15"–25") – 2.748 €
• Empfohlenes Rigging-Kit: Rigging Kit O1 – 6X9 Einzel-Fernschaltkasten + CL5 Display + EKS + Lenknabe – 5.367 €
• Yamalube-Öl, Batterie und Montage nach Aufwand